Αλουμίνιο Όλα σε Ένα Εξωτερικό LED Φωτιστικό Δρόμου Ηλιακό Φωτιστικό Δρόμου Ιδιωτικού Δρόμου

Αλουμίνιο All in One Εξωτερικό LED Solar Street Light Private Street Lamp

Φωτιστικά δρόμου με ηλιακή ενέργεια: Βιώσιμος φωτισμός:

Το σύστημα φωτισμού δρόμου με ηλιακή ενέργεια μοιάζει με ένα μικρό σύμπαν με σχολαστικό συντονισμό. Ο λαμπτήρας χρησιμεύει ως η βασική μονάδα εξόδου για φωτισμό, ενώ η πηγή φωτός είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε φωτεινή ενέργεια — όπως λαμπτήρες φθορισμού, λαμπτήρες νατρίου, λαμπτήρες αλογονιδίων μετάλλων και πηγές φωτός LED. Οι λαμπτήρες φθορισμού έχουν φωτεινή απόδοση άνω των 80Lm/W και διάρκεια ζωής έως και 8.000-10.000 ώρες. Οι λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης έχουν φωτεινή απόδοση περίπου 120Lm/W και μπορούν να διαρκέσουν έως και 24.000 ώρες. Οι πηγές φωτός LED έχουν γίνει η κύρια επιλογή για λαμπτήρες δρόμου με ηλιακή ενέργεια λόγω της υψηλής φωτεινότητας, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας. Τα οπτικά εξαρτήματα είναι υπεύθυνα για την προσαρμογή της κατεύθυνσης και της γωνίας διάχυσης του φωτός, τα μηχανικά εξαρτήματα εξασφαλίζουν τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα των λαμπτήρων και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα συνεργάζονται με την πηγή φωτός για την επίτευξη σταθερής λειτουργίας.

Το ηλιακό πάνελ είναι ο «συλλέκτης ενέργειας» του συστήματος. Αποτελείται από ηλιακά κύτταρα συνδεδεμένα σε σειρά και παράλληλα, σφραγισμένα με σκληρυμένο γυαλί, EVA και TPT και πλαισιωμένα με κράμα αλουμινίου. Όπως ένας εργατικός «μικρός ήλιος», μετατρέπει την ηλιακή ακτινοβολία σε ηλεκτρική ενέργεια, είναι ανθεκτικό στον άνεμο και το χαλάζι και είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Η μπαταρία λειτουργεί ως «αποθήκη ενέργειας», αποθηκεύοντας ηλεκτρική ενέργεια όταν υπάρχει επαρκές φως και απελευθερώνοντάς την όταν απαιτείται φωτισμός, εξασφαλίζοντας σταθερή παροχή ρεύματος για την πηγή φωτός τη νύχτα. Ως το «έξυπνο μυαλό» του συστήματος, ο ηλιακός ελεγκτής παρέχει το βέλτιστο ρεύμα φόρτισης και τάση για την μπαταρία, αποτρέπει την υπερφόρτιση και την βαθιά εκφόρτιση και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Οι στύλοι συνεργάζονται στενά με τη βάση: η βάση τοποθετεί καλώδια ρεύματος για την υποστήριξη των φώτων του δρόμου και η βάση στερεώνει σταθερά τους στύλους των λαμπτήρων για να διασφαλίσει ότι ολόκληρο το σύστημα στέκεται όρθιο.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπό τον έλεγχο του έξυπνου ελεγκτή, τα ηλιακά πάνελ απορροφούν την ηλιακή ενέργεια και τη μετατρέπουν σε ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση της μπαταρίας. Τη νύχτα, η μπαταρία απελευθερώνει ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία της πηγής φωτός και την πραγματοποίηση της λειτουργίας φωτισμού. Ολόκληρη η διαδικασία είναι αυτοματοποιημένη χωρίς μεγάλη χειροκίνητη παρέμβαση.

Η ανάπτυξη των λαμπτήρων δρόμου με ηλιακή ενέργεια είναι θρυλική. Το 1900, ο εφευρέτης Clarence Kemp κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το σχέδιο του πρώτου λαμπτήρα δρόμου με ηλιακή ενέργεια, σηματοδοτώντας την έναρξη της ιστορίας του. Τη δεκαετία του 1960, συσκευές πλοήγησης και φωτισμού με φωτοβολταϊκά εμφανίστηκαν στους δρόμους και ο ηλιακός φωτισμός γεννήθηκε επίσημα. Το 1973, χώρες σε όλο τον κόσμο πραγματοποίησαν έντονη έρευνα για την εφαρμογή των ηλιακών κυττάρων στο έδαφος και εμφανίστηκαν σχετικά έργα σε μεγάλο αριθμό. Τη δεκαετία του 1990, οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο προώθησαν ενεργά την καθαρή ενέργεια και η εφαρμογή των λαμπτήρων δρόμου με ηλιακή ενέργεια σε αστικά, εμπορικά και βιομηχανικά πεδία αυξήθηκε ραγδαία. Σήμερα, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας LED και της νέας τεχνολογίας μπαταριών, οι λαμπτήρες δρόμου με ηλιακή ενέργεια προτιμώνται στα συστήματα φωτισμού δρόμων λόγω της υψηλής ενεργειακής απόδοσης, της μεγάλης διάρκειας ζωής και των χαμηλών απαιτήσεων συντήρησης. Το 2022, το μέγεθος της αγοράς του έφτασε τα 4,56 δισεκατομμύρια δολάρια και η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού έγινε η μεγαλύτερη αγορά.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την ταξινόμηση των λαμπτήρων δρόμου με ηλιακή ενέργεια. Όσον αφορά την ενέργεια που χρησιμοποιείται, ωφελείται άμεσα από την ηλιακή ενέργεια, μια καθαρή πηγή ενέργειας. Όσον αφορά τον τρόπο παροχής ρεύματος, είναι μια ανεξάρτητη παροχή ρεύματος και δεν βασίζεται στο παραδοσιακό δίκτυο ρεύματος. Όσον αφορά τη χρήση, χρησιμοποιείται ευρέως στον φωτισμό δρόμων, την εξωραϊσμό πάρκων, τη βιομηχανική κατασκευή, τα στρατιωτικά πεδία, τα αεροδρόμια, τους χώρους στάθμευσης και άλλα σενάρια. Όσον αφορά τη μορφή της κεφαλής του λαμπτήρα, υπάρχουν διάφορα σχήματα για να διαλέξετε.

Τα πλεονεκτήματά του είναι σημαντικά. Όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και την εξοικονόμηση ενέργειας, χρησιμοποιεί την παραγωγή ηλιακής ενέργειας για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών άνθρακα, δεν καταναλώνει ορυκτά καύσιμα, μειώνει τις εκπομπές ρύπων και μειώνει αποτελεσματικά το φορτίο στο δίκτυο ρεύματος, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για απομακρυσμένες περιοχές ή περιοχές με ανεπαρκή κάλυψη δικτύου. Το κόστος εγκατάστασης και συντήρησης είναι χαμηλό: η ανεξάρτητη παροχή ρεύματος από φωτοβολταϊκά πάνελ εξαλείφει την ανάγκη για καλωδίωση, μειώνοντας σημαντικά τη δυσκολία και το κόστος κατασκευής. Η πηγή φωτός LED έχει μεγάλη διάρκεια ζωής 5.000-100.000 ώρες και η διάρκεια ζωής των φωτοβολταϊκών πάνελ και των μπαταριών μπορεί να φτάσει τα 5-8 χρόνια, με χαμηλή συχνότητα συντήρησης. Είναι ευέλικτο και προσαρμόσιμο, μπορεί να λειτουργήσει εκτός δικτύου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ορεινές περιοχές, νησιά, προσωρινό φωτισμό για την κατασκευή δρόμων και άλλα σενάρια. Είναι επίσης εξοπλισμένο με έξυπνες λειτουργίες ελέγχου όπως έλεγχος φωτός και έλεγχος χρόνου, οι οποίες μπορούν να ρυθμίσουν αυτόματα τη φωτεινότητα για να προσαρμοστούν σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Όσον αφορά την πολιτική και την οικονομία, πολλές χώρες παρέχουν επιδοτήσεις για έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και το μακροπρόθεσμο λειτουργικό κόστος είναι χαμηλότερο από αυτό των παραδοσιακών λαμπτήρων δρόμου, με εξαιρετικά οικονομικά οφέλη.

Ωστόσο, οι λαμπτήρες δρόμου με ηλιακή ενέργεια έχουν επίσης ορισμένους περιορισμούς. Επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από περιβαλλοντικούς παράγοντες: σε βροχερές ημέρες ή το χειμώνα όταν το φως είναι ανεπαρκές, η απόδοση παραγωγής ενέργειας μειώνεται και πρέπει να βασίζονται σε μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. σε περιοχές υψηλού γεωγραφικού πλάτους, οι χειμερινές ώρες ηλιοφάνειας είναι σύντομες ή σε περιοχές με συννεφιασμένο καιρό όλο το χρόνο, η εφαρμοσιμότητά τους είναι περιορισμένη. Η αρχική επένδυση είναι υψηλή: η τιμή των φωτοβολταϊκών πάνελ, των μπαταριών, των ελεγκτών και άλλων εξαρτημάτων είναι υψηλότερη από αυτή των παραδοσιακών λαμπτήρων δρόμου και απαιτείται μια επαγγελματική ομάδα για το σχεδιασμό του συστήματος. Όσον αφορά την αποθήκευση ενέργειας και τη διάρκεια ζωής, η διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου περιορίζεται από τον αριθμό των κύκλων φόρτισης-εκφόρτισης και πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 5-8 χρόνια, αυξάνοντας το κόστος συντήρησης. Η απόδοση της μπαταρίας επιδεινώνεται σε ψυχρές περιοχές, απαιτώντας πρόσθετα μέτρα μόνωσης, γεγονός που αυξάνει το κόστος. Τεχνικά, λόγω των περιορισμών της περιοχής των φωτοβολταϊκών πάνελ και της χωρητικότητας της μπαταρίας, είναι δύσκολο για τους λαμπτήρες δρόμου υψηλής ισχύος να επιτύχουν μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και ορισμένα προϊόντα χαμηλής ποιότητας στερούνται έξυπνων λειτουργιών ελέγχου, επηρεάζοντας τα αποτελέσματα εξοικονόμησης ενέργειας.

Παρά αυτές τις ελλείψεις, με την πρόοδο της τεχνολογίας παραγωγής και κατασκευής, οι λαμπτήρες δρόμου με ηλιακή ενέργεια σημειώνουν μεγάλη πρόοδο προς την υψηλή απόδοση, την ευφυΐα και την τυποποίηση. Πιστεύεται ότι στο μέλλον, οι λαμπτήρες δρόμου με ηλιακή ενέργεια θα λάμψουν σε περισσότερα σενάρια και θα συμβάλουν περισσότερο στην οικοδόμηση ενός πράσινου, έξυπνου και όμορφου κόσμου.