Shenzhen UNIKE Technology Limited sales@unike.cc 86-158-1737-7218
Φώτα δρόμου Η κατάλληλη ρύθμιση ύψους των οδικών φωτιστικών είναι ζωτικής σημασίας, καθώς επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα του φωτισμού,ενεργειακή απόδοσηΤο άρθρο αυτό ερευνά τους κανόνες και τις εκτιμήσεις σχετικά με τις κοινές παραμέτρους ύψους των φωτισμών δρόμου.
Αυτοκινητόδρομοι και Γρήγοροι Δρόμοι: Αυτοί οι δρόμοι υψηλής ταχύτητας απαιτούν ένα ευρύ φάσμα φωτισμού για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των οδηγών που ταξιδεύουν με υψηλή ταχύτητα.Τα φώτα των δρόμων σε τέτοιες περιοχές είναι συνήθως 10 - 15 μέτρα ψηλάΓια παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με τις συστάσεις του Ινστιτούτου Μηχανικών Μεταφορών (ITE),Φώτα δρόμου αυτοκινητοδρόμουΑυτό το ύψος επιτρέπει ευρυγώνιο φωτισμό, καλύπτοντας ολόκληρο τον δρόμο και τους ώμους του, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων λόγω της κακής ορατότητας.
Οι αστικοί κύριοι δρόμοι: Οι αστικοί κύριοι δρόμοι με μέτρια ροή κυκλοφορίας και σχετικά ευρύ πλάτος χρησιμοποιούν συνήθως φώτα δρόμου με ύψος 6 - 12 μέτρα.σύμφωνα με την "Προδιαγραφή σχεδιασμού οδικών φωτισμών" (BS 5489 - 1),:2013), τα φώτα των δρόμων στις πόλεις είναι γενικά 4 - 8 μέτρα ψηλά.το ύψος μπορεί να είναι προς το άνω άκρο της κλίμακας 6 - 12 μέτρων για να παρέχει καλύτερη κάλυψη φωτισμού.
Δρόμοι σε κατοικημένες περιοχές: Οι δρόμοι σε κατοικημένες περιοχές απαιτούν περισσότερηΛύσιμο χαμηλού φωτισμούΤο φως του δρόμου είναι συνήθως 3 - 6 μέτρα ψηλό.κατάλληλο για την πιο αργή κίνηση και την ανάγκη για μια πιο οικεία ατμόσφαιρα στις κατοικημένες γειτονιές.
Το πλάτος του δρόμου είναι ένας θεμελιώδης παράγοντας για τον καθορισμό του ύψους του φωτισμού του δρόμου.το ύψος του φανού δρόμου (H) πρέπει να πληροί την προϋπόθεση H ≥ πλάτος δρόμου (L)Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ένας δρόμος πλάτους 10 μέτρων με μονομερές φωτισμό,το ύψος του φωτισμού δρόμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 μέτρα για να εξασφαλίζεται επαρκής φωτισμός σε όλο το πλάτος του δρόμου.
Η ομοιότητα του φωτισμού είναι απαραίτητη για την οδική ασφάλεια.αύξηση του κινδύνου ατυχημάτωνΓια παράδειγμα, σε περιοχές όπου υπάρχουν σημαντικές διακυμάνσεις της έντασης του φωτός, όπως σημεία με φωτεινές και σκοτεινές κηλίδες στον δρόμο,γίνεται δύσκολο για τους οδηγούς να κρίνουν με ακρίβεια τις αποστάσεις και τις ταχύτητεςΩς εκ τούτου, όταν επιδιώκεται η καλή ομοιόμορφη φωτισμός, το ύψος των φωτισμών πρέπει να επιλέγεται προσεκτικά σε σχέση με τη διάταξη του δρόμου και τον τύπο του συστήματος διανομής φωτισμού που χρησιμοποιείται.
Σύμφωνα με τον "Κώδικα Σχεδιασμού Αστικών Οδικών Φωτισμών" (CJJ37 - 2007) στην Κίνα, το γενικό ύψος των φωτισμών δρόμου στους αστικούς δρόμους είναι 6 - 12 μέτρα.Τα πρότυπα αυτά έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις ειδικές απαιτήσεις φωτισμού των διαφόρων τύπων δρόμων., λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως ο όγκος της κυκλοφορίας, η ταχύτητα του οχήματος και η ανάγκη για ενεργειακά αποδοτικό φωτισμό.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η ITE συνιστά τα φώτα των δρόμων στις αστικές οδούς να είναι 6 - 12 μέτρα ψηλά, ενώ τα φώτα των αυτοκινητοδρόμων 9 - 18 μέτρα.Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα πραγματικά πρότυπα ύψους μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των διαφόρων κρατών και τοπικών κυβερνήσεων, ανάλογα με τις ειδικές οδικές συνθήκες, τα μοτίβα κυκλοφορίας και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες.
Η "Προδιαγραφή σχεδιασμού φωτισμού δρόμου" (BS 5489 - 1:2013) στο Ηνωμένο Βασίλειο ορίζει ότι τα φώτα δρόμου σε αστικούς δρόμους είναι γενικά 4 - 8 μέτρα ψηλά, και στους αυτοκινητόδρομους, είναι 8 - 12 μέτρα ψηλά.Τα πρότυπα αυτά έχουν διατυπωθεί για να εξισορροπήσουν τις ανάγκες φωτισμού των διαφόρων οδικών περιβάλλοντων με τις εκτιμήσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας και τις αισθητικές απαιτήσεις..
Στα πάρκα, τους κήπους και τις περιοχές όπου η αισθητική είναι εξίσου σημαντική με τη λειτουργικότητα, χρησιμοποιούνται συχνά τοπίο και διακοσμητικά φώτα δρόμου.συνήθως στην περιοχή των 3 - 5 μέτρωνΤο χαμηλότερο ύψος τους όχι μόνο παρέχει επαρκή φωτισμό για μονοπάτια και πεζοδρόμια, αλλά και συνδυάζεται καλά με τα γύρω φυσικά ή διακοσμητικά στοιχεία.ενίσχυση της συνολικής οπτικής γοητείας της περιοχής.
Τμήματα στάθμευσηΓια τους μικρούς έως μεσαίους χώρους στάθμευσης, τα 6 - 12 μέτρα ψηλά φώτα δρόμου είναι κοινά.Ένα φως δρόμου ύψους 6 μέτρων μπορεί να καλύπτει μια περιοχή πλάτους περίπου 15 μέτρων και μήκους 9 μέτρων.Για τους χώρους στάθμευσης μεγάλης κλίμακας, τα φώτα 15 - 20 μέτρων μπορεί να είναι η ιδανική επιλογή για να εξασφαλιστεί ολοκληρωμένος και ομοιόμορφος φωτισμός,που είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια του οδηγού και την ασφάλεια κατά της κλοπής.
Στα λιμάνια, λόγω των μεγάλης κλίμακας εργασιών και της ανάγκης φωτισμού τεράστιων περιοχών, τα φώτα των δρόμων είναι εξαιρετικά ψηλά, από 20 έως 50 μέτρα.απαιτούνται ψηλότερα φώτα δρόμου για να παρέχουν επαρκές και ομοιόμορφο φωςΩστόσο, για τις μικρότερες βιομηχανικές περιοχές, μπορούν να εξεταστούν συντομότεροι λαμπτήρες δρόμου, παρόμοιοι με εκείνους που χρησιμοποιούνται σε κανονικούς αστικούς δρόμους, για να καλύψουν τις ανάγκες φωτισμού με βελτιστοποίηση του κόστους.
Στον ίδιο δρόμο, το ύψος εγκατάστασης των λαμπτήρων δρόμου πρέπει να είναι σταθερό (μετρούμενο από το φωτεινό κέντρο στο έδαφος).Αυτό εξασφαλίζει την ομοιόμορφη εμφάνιση και την σταθερή ποιότητα φωτισμού κατά μήκος του δρόμουΓια παράδειγμα, σε μια σειρά από συνηθισμένα φώτα και πολυέλαια, το ύψος θα πρέπει να διατηρείται εντός της κλίμακας των 6,5 - 7,5 μέτρων για να παρουσιάσει ένα αρμονικό οπτικό αποτέλεσμα.
Το ύψος των φωτισμών δρόμου θα πρέπει να είναι κατάλληλο για την εξασφάλιση της ασφάλειας.αποτελούν πιθανή απειλή για τους περαστικούς σε συνθήκες ανέμουΩς εκ τούτου, κατά την επιλογή του ύψους των φωτισμών δρόμου, ιδιαίτερα σε περιοχές που είναι επιρρεπείς σε ισχυρούς ανέμους, πρέπει να αξιολογείται προσεκτικά η δομική ακεραιότητα και η αντοχή των στύλων στον άνεμο.Επιπλέον, το ύψος της εγκατάστασης πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην προκαλεί λάμψη ή οπτική δυσφορία στους χρήστες του δρόμου, γεγονός που μπορεί επίσης να σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά κατανομής του φωτός που σχετίζονται με το ύψος.
Η ρύθμιση των παραμέτρων ύψους των φωτισμών δρόμου είναι ένα πολύπλοκο έργο που απαιτεί ολοκληρωμένη εξέταση πολλών παραγόντων, όπως ο τύπος του δρόμου, το πλάτος, η ομοιομορφία του φωτισμού και η ασφάλεια.Εφαρμόζοντας τα κοινά πρότυπα ύψους σε διάφορες χώρες και λαμβάνοντας υπόψη τα ειδικά σενάρια και την ασφάλεια της εγκατάστασηςΑυτό όχι μόνο εξασφαλίζει αποτελεσματικό φωτισμό του δρόμου, αλλά συμβάλλει επίσης στην εξοικονόμηση ενέργειας, την οπτική άνεση,και τη συνολική ασφάλεια του αστικού και αγροτικού οδικού περιβάλλοντος.